В первой версии предлагаю не пытаться повторить полноценный автомобильный маркетплейс. Рациональнее быстро запустить красивую и понятную витрину автомобилей, проверить, как ей пользуются ваши клиенты, и уже на реальных данных решить, какие функции развивать дальше.
Tilda подходит, если на первом этапе вам нужен сайт-витрина автомобилей и понятная точка получения обращений. Если же уже на старте требуется полноценный marketplace с глубокой фильтрацией, личными кабинетами, ролями продавцов и сложной автоматикой, лучше сразу рассматривать отдельную веб-разработку.
Tilda не заменяет полноценный AutoScout24, но для первой версии на ней можно собрать разные форматы автомобильного сайта: продажу автомобилей с пробегом, аренду автопарка или компактный каталог с переходом к заявке. Ниже — несколько живых примеров, которые можно посмотреть и использовать как ориентиры по подаче.
Пример большого каталога автомобилей с пробегом: список машин, отдельные предложения и связь с конкретными автосалонами.
Каталог арендного автопарка: автомобиль, ключевые характеристики, тарифы и быстрый переход к бронированию / WhatsApp.
Ещё один формат автомобильного каталога на Tilda — компактная выдача машин для аренды с дальнейшим переходом к выбору.
Автомобильный каталог на Tilda — рабочий сценарий. В вашем проекте можно взять эту механику за основу, но сделать собственный визуальный стиль, структуру карточек и сценарий обращения к продавцу.
У Tilda есть штатный поиск, сортировка и фильтрация по цене, категориям и характеристикам. Ограничение возникает не на уровне «фильтров нет», а на уровне сложности поискового продукта.
| Функция | Tilda MVP | Комментарий |
|---|---|---|
| Марка | Да | Простой фильтр по характеристике |
| Модель | Да | Отдельный фильтр; зависимость «марка → только её модели» уже требует кастома |
| Цена | Да | Штатный диапазон цены |
| Топливо / КПП / кузов | Да | Хорошо ложится на характеристики каталога |
| Год / пробег | Проверить UX | Можно хранить как характеристики, но удобный диапазон надо прототипировать |
| Количество найденных авто в реальном времени | Кастом | Не базовый сценарий Tilda |
| Зависимые фильтры и десятки параметров | Не для MVP | Начинается собственная разработка поисковой логики |
| Сохранённый поиск / персонализация | Не для MVP | Требует отдельной продуктовой системы |
В карточке выдачи необязательно показывать 15 параметров. Для первого решения пользователю достаточно фотографии, названия, цены и 4–6 ключевых характеристик. Остальное — уже внутри страницы автомобиля.
Каждая машина — товар каталога. Внутри: фото, цена, описание, характеристики, дополнительные вкладки.
Каталог остаётся навигацией, а к каждому ID автомобиля привязывается отдельная полноценная страница.
Если часть машин принадлежит партнёрским автопаркам, необязательно сразу строить для них личный кабинет. Вы можете подключать партнёров к процессу публикации: они передают данные и фотографии по согласованному шаблону, после чего карточки размещаются централизованно. Это проще для MVP и позволяет сохранить контроль над качеством каталога.
Это сильный вариант для очень быстрого MVP. На сайте — отобранные автомобили и презентация бизнеса. Все горячие поступления и оперативные изменения — в Telegram / WhatsApp / Instagram.
Бренд, доверие, услуги, подборки, лучшие авто, подробные страницы.
«Все свежие поступления», «Подобрать авто», «Написать менеджеру».
Самый актуальный поток автомобилей, быстрые вопросы и продажи.
Мы не платим за разработку большого marketplace до того, как становится понятно, что рынок и пользователи действительно требуют именно его.
Эту часть лучше рассматривать как отдельный этап после запуска базового сайта. Идея реалистична, но сначала нужен небольшой proof of concept.
Официальный API Tilda предназначен в первую очередь для получения и экспорта уже созданного контента. Создание новых страниц через него в текущей документации не предусмотрено. Поэтому надёжная версия процесса: AI готовит данные и preview → после подтверждения карточка импортируется в Catalog или публикуется вручную.
Товары Tilda можно выгружать в CSV/YML. Структурированные данные останутся пригодными для переноса в новую CMS.
Формы можно сразу отправлять в CRM или другие сервисы, поэтому клиентская база не зависит от Tilda.
Тексты, фото, SEO-структура и логика страниц сохраняются как актив, даже если позже меняется технологический стек.
Если задача — проверить бизнес-модель, запустить красивый каталог и начать получать обращения, Tilda даёт хороший баланс скорости, цены и качества. Если же в основе бизнеса уже сейчас лежит именно сложный marketplace, разумнее сразу проектировать отдельную веб-платформу.
Пока мы не зафиксировали количество автомобилей, частоту обновлений и формат карточек, корректно посчитать весь проект невозможно. Но стоимость базовой разработки сайта можно определить уже сейчас.
Проектирование и разработка основного сайта на Tilda.
Создание и наполнение конкретных карточек считается отдельно от разработки каркаса.
Массовое ручное наполнение каталога, разработка AI-бота / workflow автоматизации для управления карточками, нестандартная backend-логика, полноценные личные кабинеты, сложные кастомные фильтры и функции marketplace. Если они понадобятся, их оцениваем отдельными этапами.
Отдельно оплачивается подписка Tilda: ориентир около €60 в год (≈ 6 000 ₽/год). Точная стоимость зависит от выбранного тарифа и оплачивается напрямую Tilda.
Сейчас важно согласовать сам подход: подходит ли вам Tilda как технологическая основа первой версии и устраивают ли описанные ограничения. Если да, следующим шагом я подготовлю уже конкретную концепцию вашего сайта.
Подтверждаем, что формат витрины на Tilda и описанные ограничения подходят бизнес-задаче.
Количество машин, частоту обновлений, обязательные фильтры, состав карточки и сценарий публикации.
Готовится структура страниц и блоков, пользовательские сценарии, техническая схема, точные сроки и финальная стоимость.
Стоимость напрямую зависит от того, будет ли использоваться стандартный Catalog или отдельные страницы автомобилей, сколько машин нужно разместить, насколько подробно оформляется каждая карточка, как часто меняются данные и какую часть обновлений удастся автоматизировать.